г. Нижний Новгород, ул. Коновалова, д. 6, офис 216
8:00 - 17:00 пн-пт, сб. и вс. - выходные

8 (831) 216 46 66
8 (831) 216 45 65

proekt@npsnn.info

Крановые пути.

Качественно выполненное проектирование и монтаж крановых путей для мостовых кранов гарантируют бесперебойную работу грузоподъемных механизмов. Помимо этого обеспечивается:

  • Безопасность труда машиниста (оператора) и обслуживающего персонала
  • Безопасное перемещение груза
  • Существенное сокращение времени на установку (монтаж) подкрановых путей и подъемного оборудования
  • Снижение себестоимости изготовления отдельных конструктивных элементов подкрановых путей и их установки
  • Эффективное использование грузоподъемных механизмов

 

При разработке проекта данной конструкции учитываются грузоподъемность и тип оборудования, особенности его эксплуатации, интенсивность использования, размеры помещения (при установке в цехе) и многое другое. Профессиональный расчет подкрановых путей – гарантия их долговечности и надежности.

Типы крановых путей

ООО «НижегородПроектСтрой» разработает проектную документацию на следующие типы надземных крановых путей:

  • Свободностоящая крановая эстакада

    Колонны устанавливаются на собственном фундаменте и на их оголовки монтируются балки с проложенным крановым рельсом. Конструктивно данный тип эстакад разделяется на два подвида: со свободностоящими колоннами (наиболее распространенный, простой и дешевый вариант) и колоннами имеющими специальное крепление в виде жестких поперечных конструкций выше кранового габарита.
  • Крановые пути
  • Эстакада встроенная

    Отличается специальной установкой колонн, на консоли которых крепятся балки с рельсом. Нижняя часть колонны опирается на установленные в полу/перекрытии опорные фланцы, а верхняя фиксируется за стропильные фермы.
  • Крановая эстакада для подвесного крана

    Данное устройство отличается легкостью монтажа и широко используется в закрытом пространстве (цех/склад). Благодаря креплению крановых балок не к колоннам, а стропильным фермам, в процессе эксплуатации грузоподъемного механизма задействуется вся полезная территория/площадь помещения.
  • Крановый путь для опорного мостового крана

    Для его устройства используются колонны цеха, где будет эксплуатироваться грузоподъемное оборудование. Крановые балки и рельс крепятся на консолях колонн, которые и воспринимают на себя все возникающие нагрузки, обеспечивая устойчивость и жесткость всего механизма.
  • Монорельсовый путь свободностоящий

    В качестве пути для тали применяется двутавровая балка (или монорельс), установленная на свободностоящем каркасе. Как правило, проектируется для помещений с небольшой площадью монтажной зоны.
  • Монорельсовый путь подвесной

    В отличие от свободностоящего аналога, двутавровая балка подвешивается (крепится) на стропильные фермы.

Кроме проектирования, ООО «НижегородПроектСтрой» осуществляет монтажные работы подкрановых путей, реализуя разработанные решения на любых строительных площадках, в производственных цехах, складах, сельскохозяйственных объектах. Для консультации обратитесь к нашим специалистам.